骨架油封結構有三部分組長成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比外徑小，即具有一定的“過盈量”。 因此，當油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定徑向緊力。經過一段時間運行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。 骨架油封的作用一般就是將傳動部件中需要，潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏，通常用于旋轉軸是一種旋轉軸唇密封。

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